首钢京唐铁海联运开通

2019-05-17 09:11 首都建设报

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5月14日14时23分,随着汽笛声响起,一列满载102卷钢材的列车顺利抵达首钢京唐运输部成品码头,这标志着京唐公司铁海多式联运正式开通,从此京唐公司运输部成品码头告别了不通火车的历史。

据了解,铁路进码头是将现有铁路引入成品码头区域,以扩展港口物流运输服务功能。铁海多式联运的开通,彻底打通了京唐公司运输部成品码头铁路集港运输“最后一公里”,将实现社会资源和首钢集团内部货物资源整合。迁钢及顺义冷轧公司产品、社会创收钢材等可通过铁路运输集港,同时满足将来水曹铁路开通后货物进港下水需求。

京唐公司运输部成品码头,作为渤海湾水陆衔接枢纽港,辐射范围突破唐山周边地区,腹地顺延铁路线将进一步扩展至京津冀其它区域,港口经营能力将实现跨越式提升。

京唐公司运输部用好成品码头“面朝大海有深槽,背靠陆地有浅滩”的天然优势,推动成品码头与铁路大动脉的无缝衔接、高效互动,有效避免天气影响和限行压力对港口经营生产的影响,打通货源腹地到成品码头的绿色通廊,为全面实施“公转铁”运输战略奠定了坚实的基础,开启“铁海多式联运”绿色运输发展模式的新篇章。

据悉,铁海多式联运的开通,铁路集港业务正式启动,将进一步释放成品码头物流运输辐射能力。随着第一列火车的顺利集港,后续班列已做好日程计划,将于近日陆续抵港,铁运集港已成为港口经营生产常态化运行模式。

责任编辑:李继业(QF0004)