中建二局北京分公司:参与新机场建设是我们的骄傲

2018-02-26 14:54 千龙网

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千龙网北京2月26日讯(记者 李继业)“提升城市建设特别是基础设施建设质量,形成适度超前、相互衔接、满足未来需求的功能体系,以创造历史、追求艺术的高度负责精神,打造首都建设的精品力作。”是对北京市发展和管理工作的要求之一。“要创造一流经验,为我国基础设施建设打造样板。”是对于北京新机场的建设要求。

2018年2月23日,千龙网记者赴北京新机场采访时看到,周边交通网已经成型,多项新机场工程已封顶,从开工时的空地到现在,“凤凰”雏形已现,新机场正在一天天的成型。

正在建设中的北京新机场道桥工程。千龙网记者 秦昊宸摄 (2)

正在建设中的北京新机场道桥工程。千龙网记者 秦昊宸摄

2017年,北京新机场管廊工程进展神速,从2017年5月19日浇筑第1段底板,到2018年1月30日的主体结构权限贯通,中建二局北京分公司用不到9个月的时间打通了所辖标段的机场“大动脉”。

在中建二局承建的北京新机场工作区市政道桥及管网工程现场,项目经理王海强表示,从中标到现在,所有参与北京新机场项目的中建二局北京分公司人员热情高涨,“我们严格按照‘打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程’标准进行工作’。”

“2018年1月30日,中建二局所辖标段综合管廊主体结构全线贯通。该节点的顺利完成,提前为新机场航站楼打通了输送水、电、燃气等‘养分’的大动脉,更好地满足航站楼功能性需求,是新机场与外部能源之间的重要通道。”王海强告诉记者,“看着北京新机场的‘大动脉’在我们手里从无到有再到主体结构贯通,所有参与的中建人都非常激动。”

正在建设中的北京新机场道桥工程。千龙网记者 秦昊宸摄

正在建设中的北京新机场道桥工程。千龙网记者 秦昊宸摄

据介绍,此次贯通的管廊长981米,管廊土建完成率100%,中建二局总体进度比例列市政八个标段第一名。

北京新机场处于京津冀核心地带,未来将建设“五纵两横”的现代化立体交通体系,打造世界级综合交通枢纽,建成后将成为世界最大空港之一。能参成为其建设者,自身实力自然无需多言。据了解,中建二局北京分公司良好的履约和强大的专业工程建设能力让业主方非常满意,这样的优异表现为他们赢得了新的项目。该公司以现场循环市场形式,先后承接市政交通-道桥及管网工程、生活保障基地首期用地人才公租房等三项工程。

正在建设中的综合管廊项目。 千龙网记者 秦昊宸摄 (2)

正在建设中的综合管廊项目。 千龙网记者 秦昊宸摄

不仅承担多项工程,技术创新是据中建二局北京分公司承建的新机场项目的一大亮点。相关负责人介绍,管廊项目工程运用了该公司自主研发的铝模台车技术,节具有工效高、重量轻及周转性强的优点,为国内首创并荣获国家实用新型专利。

据了解,北京新机场市政交通工程综合管廊为三仓现浇钢筋混凝土结构,埋深9m,全线长981m,采用早拆装配式铝膜台车模板体系,为国内地下综合管廊首次使用墙体与顶板一次现浇的快拆体系。单个施工单元最大长度为30m,实现了模板工具化、拼装拆卸简单化及水平滑移轻便化。

正在建设中的综合管廊项目。 千龙网记者 秦昊宸摄

正在建设中的综合管廊项目。 千龙网记者 秦昊宸摄

中建二局北京分公司相关负责人表示,北京新机场建成后,将与北京首都国际机场相对独立运营,共同承担京津冀地区国际国内航空运输业务,形成适度竞争、优势互补的格局,两个大型枢纽像京津冀区域两只强有力的翅膀,将成为世界级城市群加快发展的“航空双引擎”,进一步提升我国民航业的国际竞争力,积极促进北京世界城市建设,成为我国经济社会发展“新常态”下区域协同发展的新引擎。能参与其中,是中建人的骄傲和自豪,是北京分公司人为之奋斗的动力,高质高效的完成任务,中建二局人一直在努力。

责任编辑:詹婷婷(QT0006)

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